工作原理 噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時,將風門調至烤漆位置,熱風循環,烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經過第二次過濾凈化,熱風經過風門的內循環作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用,使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時,燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆結束。
結構:
整個噴漆烤漆房為拼裝式結構。房體采用子母插式保溫噴塑墻板,密封、保溫性能好,房體側面裝有工作門,方便工作人員進出;鋁合金包邊大門,門中央裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態。選用低噪音高風量風機,確保噴漆效果的完美性;優質不銹鋼熱交換器,換熱效率高,使用壽命長。
分類 根據大小:標準型,異性 配置:普通型,豪華型
加熱方式:燃油式,遠紅外
概述 汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的,現在,習慣稱為“汽車烤漆房 噴漆烤漆房 ,顧名思義就是在一個房間里對過濾噴漆對象進行噴漆,現在也被叫做烤漆房。傳統的噴漆是在露天用噴頭給器具(汽車,家具等)噴漆,但是這樣方式對于大型器具來說會使噴漆質量降低,例如:噴漆過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里,從而降低噴漆質量;具有不確定性浪費油漆,而且噴漆區域會非常臟;對于工作人員來說,一方面會很臟,另一方面會吸入大量油漆霧對身體不利。后來人們想把噴漆設定在一定的范圍內,就產生了最早的噴漆房----抽風式噴漆房,
原理 風(室外空氣)-噴漆房門過濾布-噴漆臺-利用噴漆設備對噴濺噴漆-排風扇(排出產生的漆霧)這種噴漆房的弱點還是存在: 1.過濾布容易劃傷,灰塵容易進入 2.易將室外不潔凈的空氣進入 3.不環保,浪費油漆 4.需要經常清理,定期清除過濾布上的污垢
目前已經出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房,已經在中國的家具行業中廣泛應用。全壓式噴漆房的基礎原理和抽風式噴漆房是一樣的,但是利用了壓力的定向性,利用壓力從上帶下垂直噴漆,使噴漆更加精確。另外在硬件方面,有主機房,將“多層過濾棉”代替過濾布,空氣潔凈度高;使用紅外烤燈,節省干燥時間;排出多余的漆霧時,使用水簾更加環保。這樣,返工幾率幾乎為零,也節省了油漆,提高了工作效率。因為利用了紅外烤燈,所以現在人們也叫烤漆房。
結構原理 汽車噴漆烤漆房原理及結構:整個噴烤房為拼裝式結構,房體采用子母插式保溫噴塑墻板,密封、保溫性能好,鋁合金包邊大門,門中央裝有觀察窗,可隨時觀察房內動態;房體側面裝有工作門,方便工作人員進出,優質不銹鋼熱交換器,換熱效率高,使用壽命長;選用進口過濾棉、低噪音高風量風機,確保噴漆效果的完美性。噴漆房為工件噴涂提供:(1)潔凈的工作環境;(2)充分收集漆霧。 噴漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產綱領可有多種方式:有開式、閉式之分;有連續式、間歇式之分;有工件自轉或固定之分;有單側噴涂及雙側噴涂之分。近年又發展出油簾噴漆室、下噴漆房等。結構上應包括:送風過濾系統、工件吊掛(輸送、自轉)裝置、水簾系統、水洗系統、排風系統、水槽、照明裝置及室體。
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